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四柱液压机的工作原理(图解)

  四柱液压机液压体系工作原理
 
  四柱液压机工作时,电液换向阀6通电,压力油由泵3打出,经次序阀4,进入电液换向阀6的右位,再经过单向阀9,进入上缸12的上腔。一起,经电磁阀7补油进入油缸上腔。回油从上缸的下腔经过(单向次序阀)背压阀13和液控单向阀14,经过电液换向阀7,流回到油箱。
 
  与此一起,上缸在自重的作用下,加快了向下的快速运动,使上缸的上腔瞬时刻形成了真空带,补油箱的油会经过液控单向阀,被吸进上缸的上腔,以消除真空,坚持上缸的快速下移。
 
  当上缸带动上模与下模合模后,压力油持续输入上油缸的上腔,油缸上腔的压力开端升高,由于油压的升高,补油箱处的液控单向阀被封闭,切断了补油箱的供油,使上缸12下行速度开端放慢。油缸上腔压力持续升高,当压力超过了压力继电器10的调定值时,压力继电器宣布信号,操控电液换向阀6转换到中位,切断油缸12上腔的供油,上缸中止运动,体系开端保压,保压时刻为40s。
 
  保压完后,电液换向阀6的左位被接通,泵3打出的压力油,经过次序阀4,经过电液换向阀6的左位,再经过液控单向阀14、(单向次序阀)背压阀13,进入上油缸12的下腔,推动油缸向上运动,一起电磁阀7切换到左位,油箱补油加快回程。油缸12上腔的回油经过液控单向阀,流回到补油箱11。使得上缸能快速退回原位。

 

  当将电液换向阀6的中位和电液换向阀的右位接通时,泵3打出的压力油,,通过电液换向阀的左位,进入下缸16的下腔,回油从下缸16的上腔通过电液换向阀的左位,流入回油箱,下缸上行顶出工件。
 
  在工件取出后,换向阀的右位开始作业,压力油进入下缸16的上腔,下缸下腔的回油通过阀的右位流入回油箱,下缸向下运动,康复原位。
 
  阀13在保压时可防止上油缸12上腔的油液倒流,行程开关15用于操控上、下缸的极限方位,压力表分别显现上、下油缸和整个体系的压力。
 
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